Kvaliteta motora ključna je za određivanje kvalitete motocikla. Prilikom odabira prvo provjerite jesu li motor i okvir na istoj središnjoj liniji, a zatim pritisnite ručicu za pokretanje u neutralnom položaju. Ako se ne čuje zvuk, to znači da je cilindar motora u redu. Uključite napajanje, uključite prekidač spremnika goriva i provedite pregled pokretanja motora i mijenjanja brzina na licu mjesta. Dobar motor se može pokrenuti pritiskom na ručicu mjenjača za pokretanje 2-3 puta, i neće se zaustaviti u praznom hodu bez ikakve buke. U isto vrijeme, ubrzanje je vrlo osjetljivo. Nakon toga je obavljen pregled mjenjača, pri čemu se korak po korak mijenjao iz nižeg u viši stupanj prijenosa. Mijenjanje brzina bilo je glatko i nije bilo zvuka sudara između zupčanika svakog stupnja prijenosa tijekom mijenjanja i nije bilo curenja zraka u matici ispušne cijevi. Čak i ako je kvaliteta dobra. Na kraju, obratite pažnju na boju dima koji ispušta prigušivač, a najbolja je svijetloplava boja.
⑵ Vanjski dizajn karoserije vozila. Zahtijevaju razuman raspored, nov i lijep, gladak i svijetao. Prednji i stražnji amortizeri trebaju biti paralelni i simetrični s prednjim i stražnjim gumama, a razni dodaci i dijelovi trebaju biti kompletni. Osim toga, kvaliteta obojenih i galvaniziranih dijelova nije samo glavni čimbenik koji određuje njihov lijep izgled, već također igra ulogu u zaštiti dijelova i smanjenju trošenja. Izgled sprejom obojenih rezervnih dijelova zahtijeva jednoličan, svijetao i bez neravnina.
⑶ Kontrolni mehanizam. Upravljački mehanizam uključuje mnoge aspekte, uglavnom uključujući provjeru ručke upravljača, ručke spojke, ručke sajle za gas, prednjih i stražnjih kočionih uređaja i drugih komponenti. Elastična sila s obje strane prednjih i stražnjih amortizera mora biti ujednačena, upravljačka ručka fleksibilna i pouzdana, ručka spojke i sajle gasa slobodno se okreću, a prednje i stražnje kočnice sigurne i pouzdane (povratna također se mora vratiti u prvobitni položaj).
(4) Električna oprema. Jedno po jedno provjerite rad prednjih svjetala, smjerova, stop svjetala, instrumenata i zvuk sirene. Ako nema abnormalnosti, to znači da su električni uređaji normalni. Osim toga, moguće je nekoliko puta voziti automobil naprijed-nazad, čineći ga laganim i ugodnim za vožnju. Nasuprot tome, trenje između dijelova u određenom području može uzrokovati otpor. Također promatrajte prednje i stražnje amortizere, motor ima li mrlja od ulja i curenja te je li vožnja udobna.












